2011年02月21日
伊藤リオン被告、東京拘置所から保釈
歌舞伎俳優の市川海老蔵さん（３３）が暴行を受け重傷を負った事件で、東京地裁（板野俊哉裁判官）は２１日、傷害罪に問われた解体業、伊藤リオン被告（２７）の保釈を認める決定をした。伊藤被告側は保釈保証金２５０万円を納付し、同日夜、保釈された。
東京・小菅の東京拘置所を出た伊藤被告は、黒のダウンにグレーのスエット姿。無言のまま、足早に関係者の用意した車両に乗り込んだ。
次回公判は３月３日に開かれ、被告人質問の後、結審する見通し。
＜産経新聞より＞
保釈されたんですね。
どんな結審になるのでしょう。
保釈ってどういう時に可能になるんだろう。
金額とかも違ってくるんだろうね。
保釈がかなわない場合ももちろんあるだろうし。
うーん、良く分からない。
東京・小菅の東京拘置所を出た伊藤被告は、黒のダウンにグレーのスエット姿。無言のまま、足早に関係者の用意した車両に乗り込んだ。
次回公判は３月３日に開かれ、被告人質問の後、結審する見通し。
＜産経新聞より＞
保釈されたんですね。
どんな結審になるのでしょう。
保釈ってどういう時に可能になるんだろう。
金額とかも違ってくるんだろうね。
保釈がかなわない場合ももちろんあるだろうし。
うーん、良く分からない。
2011年02月13日
磯山さやか、“婚活”成果なし「とりあえず恋したい」
タレントの磯山さやか（27）が13日、都内で最新写真集『AMISO!!』（14日発売）の発売記念イベント前に報道陣のインタビューに応じた。昨年は結婚に向け“婚活”を続けてきた磯山だが「誰とも付き合わなかったですし、（本命チョコも）今年は残念ながら、誰にも渡す方はいません」と収穫はなし。今年も婚活続行かと思いきや「とりあえず恋をしたいですね…」とハードルを下げ、“手作りではない”チョコを両手に抱えて切実にアピールした。
同作は、磯山のデビュー10周年を記念し、昨年11月に初上陸となるメキシコで撮影された写真集。“限界露出”にチャレンジしているほか、すっぴんショットも収録した。磯山は「川での撮影では、カメラマンさんと鳥肌を立てながら真水の中でやりました」と過酷な撮影を振り返り、体当たりで挑戦した今作の評価を「100点！じゃないと出せませんから」と自信満々に語った。
＜オリコンより＞
芸能人も婚活の時代なんですかね。
出会いはいっぱいありそうだけど。
出会っても何とも思わないとか？
それだと困りますよね。
この人っていう人がいてもなかなか上手くいかないとか。
今年は頑張ってください。
同作は、磯山のデビュー10周年を記念し、昨年11月に初上陸となるメキシコで撮影された写真集。“限界露出”にチャレンジしているほか、すっぴんショットも収録した。磯山は「川での撮影では、カメラマンさんと鳥肌を立てながら真水の中でやりました」と過酷な撮影を振り返り、体当たりで挑戦した今作の評価を「100点！じゃないと出せませんから」と自信満々に語った。
＜オリコンより＞
芸能人も婚活の時代なんですかね。
出会いはいっぱいありそうだけど。
出会っても何とも思わないとか？
それだと困りますよね。
この人っていう人がいてもなかなか上手くいかないとか。
今年は頑張ってください。
2011年02月07日
神戸空港５年、続く低空飛行 利用者数、２年連続最低
１６日に開港５年を迎える神戸空港で、厳しい財政運営が続いている。７日発表された平成２２年２月からの直近１年間の搭乗者数は２２３万人で、２年連続で過去最低を記録。２２年５月の日航完全撤退が低迷に拍車をかけた。収支も近年は実質赤字が続いて過去の貯金をほぼ使い果たし、管理運営者の神戸市は、２３年度から他会計の資金投入を決断。建設時に宣言した独立採算の危機に陥る一方、空港島の造成をまかなった巨額の市債返還も、売却不振により借り換えで先延ばしにしている状態で、視界不良の低空飛行が続いている。
年間搭乗者数は、開港２年目以降、３年連続の減少となり、開港前の需要予測（年３１９万人）を一度も達成していない。昨年撤退した日航は着陸・停留料収入の約４割を占めており、その後、神戸空港を関西の拠点と位置づけるスカイマークが２路線８便を増やしたが、小型機が中心で着陸料収入が少なく、日航の穴埋めにはなっていない。
需要低迷と歩を合わせ、当初５億円程度の黒字を見込んでいた２１、２２両年度の収支は、２年連続で実質赤字に。２２年度の赤字額は約５億６千万円となった。
市は、１７～２１年度の黒字分を積み立てた財政調整基金で赤字分を補填（ほてん）してきたが、基金がほぼ枯渇したため、２３年度以降は、人工島のポートアイランドや六甲アイランドの開発事業収支をプールしている別の企業会計（新都市整備事業会計）から資金を空港運営に繰り入れる決断を下した。
◆返済先送り
一方、空港島造成のため発行した市債（計１９８２億円）は島内の民間向け分譲地（８２・８ヘクタール）の売却益で全額返済する計画だが、売却されたのはわずか３・６ヘクタール。今年１月末には、約３年ぶりに企業誘致に成功したが、土地売却益は計５４億円と、市債全体の３％に満たない。２１年度から市債の返済が始まったが、２２年度の返済額６５０億円のうち２００億円は、借り換えで事実上返済を先延ばしにした。
一方、補填原資の新都市会計も、残高は２２年３月末で約１８００億円。同会計からはポートアイランド２期事業の造成費返済資金も捻出する必要があり、市は「土地売却が進まなければ新たな市債の借り換えをするしかない」と説明する。
◆「禁じ手」も
神戸空港の計画段階で、当時の笹山幸俊市長は「市民に財政負担はかけない」と、市税を投入しないことを公約。しかし、空港利用者が伸び悩む上、他会計からの補填や借り換えにも限界があり、このまま需要低迷が続けば極めて厳しい状況に陥る。加えて、国土交通省が昨年５月に打ち出した関西国際、大阪（伊丹）両空港の経営統合案では、神戸空港が“かやの外”に取り残された形となった。
好転のきざしが見えないなかで迎える６年目も、市は「がけっぷちの空港運営」を強いられそうだ。
【用語解説】神戸空港
神戸市が設置・管理する地方空港として、平成１８年２月に開港。２５００メートルの滑走路１本で、総事業費は３１４０億円（連絡橋を含む）。管制の安全上の理由から、離着陸は１日３０回（年約２万回）以内、運用時間は午前７時～午後１０時に制限されている。就航は、ピーク時の１９年７月に７路線３０便に達したが、日航撤退後の２２年６月に５路線１８便に減少。スカイマークの増便などで、現在は７路線２６便まで回復している。
＜産経新聞より＞
神戸に空港があったのね。
知らなかった。
どこら辺にあるのかな。
空港って結構不便なところにあるでしょ。
だから電車の方が便利だったりすることもあるし。
大丈夫かな、神戸空港。
年間搭乗者数は、開港２年目以降、３年連続の減少となり、開港前の需要予測（年３１９万人）を一度も達成していない。昨年撤退した日航は着陸・停留料収入の約４割を占めており、その後、神戸空港を関西の拠点と位置づけるスカイマークが２路線８便を増やしたが、小型機が中心で着陸料収入が少なく、日航の穴埋めにはなっていない。
需要低迷と歩を合わせ、当初５億円程度の黒字を見込んでいた２１、２２両年度の収支は、２年連続で実質赤字に。２２年度の赤字額は約５億６千万円となった。
市は、１７～２１年度の黒字分を積み立てた財政調整基金で赤字分を補填（ほてん）してきたが、基金がほぼ枯渇したため、２３年度以降は、人工島のポートアイランドや六甲アイランドの開発事業収支をプールしている別の企業会計（新都市整備事業会計）から資金を空港運営に繰り入れる決断を下した。
◆返済先送り
一方、空港島造成のため発行した市債（計１９８２億円）は島内の民間向け分譲地（８２・８ヘクタール）の売却益で全額返済する計画だが、売却されたのはわずか３・６ヘクタール。今年１月末には、約３年ぶりに企業誘致に成功したが、土地売却益は計５４億円と、市債全体の３％に満たない。２１年度から市債の返済が始まったが、２２年度の返済額６５０億円のうち２００億円は、借り換えで事実上返済を先延ばしにした。
一方、補填原資の新都市会計も、残高は２２年３月末で約１８００億円。同会計からはポートアイランド２期事業の造成費返済資金も捻出する必要があり、市は「土地売却が進まなければ新たな市債の借り換えをするしかない」と説明する。
◆「禁じ手」も
神戸空港の計画段階で、当時の笹山幸俊市長は「市民に財政負担はかけない」と、市税を投入しないことを公約。しかし、空港利用者が伸び悩む上、他会計からの補填や借り換えにも限界があり、このまま需要低迷が続けば極めて厳しい状況に陥る。加えて、国土交通省が昨年５月に打ち出した関西国際、大阪（伊丹）両空港の経営統合案では、神戸空港が“かやの外”に取り残された形となった。
好転のきざしが見えないなかで迎える６年目も、市は「がけっぷちの空港運営」を強いられそうだ。
【用語解説】神戸空港
神戸市が設置・管理する地方空港として、平成１８年２月に開港。２５００メートルの滑走路１本で、総事業費は３１４０億円（連絡橋を含む）。管制の安全上の理由から、離着陸は１日３０回（年約２万回）以内、運用時間は午前７時～午後１０時に制限されている。就航は、ピーク時の１９年７月に７路線３０便に達したが、日航撤退後の２２年６月に５路線１８便に減少。スカイマークの増便などで、現在は７路線２６便まで回復している。
＜産経新聞より＞
神戸に空港があったのね。
知らなかった。
どこら辺にあるのかな。
空港って結構不便なところにあるでしょ。
だから電車の方が便利だったりすることもあるし。
大丈夫かな、神戸空港。
